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原創|上汽大通MAXUS打造新能源專屬品牌 MIFA未來3年將發布10款以上新能源產品

商用車之家訊:——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!導語:第19屆廣州車展,郝景賢坐鎮上汽大通MAXUS展臺,令業內不少人感嘆人事調整

——歡迎到訪! 專業商用車網絡媒體 為您服務!

11月19日,在2021廣州車展上,上汽大通MAXUS正式發布全球首款全尺寸豪華智能純電MPV MIFA 9,并公布三個版本的售價:云上草原版26.99萬元, 浩瀚森林版32.99萬元, 錦繡高山版37.99萬元。新車將于2022年5月正式開啟交付,讓豪華MPV真正來到用戶面前。與此同時,MIFA 9將在歐盟、英國、挪威同步發布。


上汽大通MAXUS打造新能源品牌未來3年將發布10款以上新能源產品


MIFA 9,由內而外的高科技

上汽大通MAXUS已于MPV行業深耕7余年,積累了超過22萬位用戶,對于細分市場的用戶需求有著全面而深入的理解,可謂是車企中的“MPV老兵”。憑借在MPV技術研發、生產制造、渠道銷售、售后服務等全業務體系上的扎實積累,以及在海內外市場的產品投放經驗,上汽大通MAXUS在多人出行領域,是有洞見、有經驗、有能力、也有成果的“全能型選手”。如此,MIFA 9本來就誕生在巨人肩膀上。

上汽大通MAXUS打造新能源品牌未來3年將發布10款以上新能源產品


MIFA 9很特別,從外形來看,MIFA 9高度還原了MIFA概念車的設計美學,配備了一字貫穿式極簡視覺符號頭燈、“星河戰戟”的夢幻尾燈,及寬幅、長卷三聯屏、同級唯一“落地窗”等精致細節,成就太空美學座艙,完美“著落”并躍于用戶眼前。

上汽大通MAXUS打造新能源品牌未來3年將發布10款以上新能源產品


但這還不夠特別,MIFA 9的研發、生產采用用戶共創模式,用戶參與到MIFA 9產品的全過程,包括從產品定義、開發、命名,到定價、配置、改進等環節,其所承載的用戶共創模式打通了線上線下全鏈路。在MIFA 9仍是概念車的階段,上汽大通就已經與用戶在線下進行了多輪的保密共創,在整個開發流程中,產品是由用戶一步一步來參與定義的。那用戶究竟要什么?

要智慧,要酷炫,更要科技感。這些對汽車的諸多訴求,MIFA 9全都通過科技將想象兌現。用戶希望車上有更多的娛樂設備,MIFA 9率先采用高通8155和聯發科8666高性能雙芯互通技術,帶來真正的全車十屏互動體驗,可實現導航及音視頻信息在多屏內的無縫連接。加上DMS與雙OMS“神助攻”,可實現無感知識別,只需“刷臉”,即可縱享MIFA 9帶來的“千人千面”全場景關懷。

上汽大通MAXUS打造新能源品牌未來3年將發布10款以上新能源產品


要舒適、要陪伴,更要操作感。MIFA 9搭載6張獨立豪華座椅,并于同級率先支持全車6座電動調節,靠背、腿托、前后移動全部實現電動化,通風、加熱、按摩等功能一應俱全,讓你盡情享受放松自在的舒適氛圍,不僅如此,當你的氣息、習慣融入其中,匹配的雙OMS生物識別系統讓人車互動更有溫度。用戶擔心不好停車,新車搭載的MAXUS–Pilot智能駕駛輔助系統,具備了窄路通行、隨心泊車等模塊。窄路通行功能融合高分辨率視覺感知系統,率先實現了狹窄道路的自動行駛能力,能夠精準控制,幫助用戶完美避開兩側障礙物;隨心泊車可時刻掃描、監控車輛周圍150㎡的環境,哪怕沒有停車線,也能合規停好車輛,減輕出行在外的停車“焦慮”。

“我全過程見證了上汽大通整個研發產品、研發團隊、研發能力體系的建成,因此我對上汽大通的產品非常有感情,也更感覺到了肩上的責任感?!鄙掀瘓F副總工程師、上汽大通總經理郝景賢說道。筆者認為,上汽大通最基礎的責任就是盡可能地滿足用戶需求,研發生產出市場最需要的產品。

更優秀的是,上汽大通不僅在產品技術層面,在營銷渠道和服務模式層面,也以用戶需求為原點進行了創新。為了建立用戶連接、傾聽用戶需求、定制用戶服務、優化用戶體驗,上汽大通整合發展了國內整車企業首創的,授權經銷、品牌直營、新零售直銷三種模式并存融合的渠道體系,為用戶創造更高效的服務價值。

MIFA,新能源專屬品牌

眾所周知,上汽大通MAXUS傳統燃油車架構下有著品系完善的MPV系列,包含G10、G20 PLUS、G50 PLUS等,且傳統燃油車系下有衍生的電動車型,比如EV90和EV30,目前在純電動物流市場占有重要的一席之地。那么,MIFA的定位是什么?

郝景賢表示,“MIFA是上汽大通的一個全新品牌,是新能源專屬品牌。未來3年,上汽大通會發布10款以上的新能源產品,將采用純電或氫燃料電池?!?/p>

上汽大通MAXUS打造新能源品牌未來3年將發布10款以上新能源產品


MIFA 9作為電動車是怎樣的存在?據介紹,MIFA 9搭載上汽集團全新一代智能電驅系統,電池、電機、電控等方面均與上汽集團旗下品牌有著協同效應,能夠有效確保MIFA 9的安全、性能及可靠性等方面,均領先當今新能源業界。其中,MIFA 9電池將采用90度寧德時代鋰電池,續航里程長達520km,哪怕跨城旅行也無需“里程焦慮”,而2023年,上汽大通MAXUS還將交付續航超過650公里的車型,讓超長的續航里程,為用戶解鎖純電新旅途。

在2025年,上汽大通MAXUS的新能源銷量占比要超過40%,相信后續比例還會進一步提高。當前,我國堅持碳達峰、碳中和綠色可持續發展路徑,上汽大通MAXUS會毫不猶豫加速新能源化的進程。新能源領域,上汽大通率先提出ALL3 ROADMAP路線圖,推動實現“全能源、全平臺、全市場”的全領域新能源戰略布局,完成從純電、混合動力,到最前沿的氫燃料電池組成的全能源體系構建,一躍成為全球新能源細分市場的引領者。

“在每一個我們進入的細分市場,我們都有純電、混動和氫燃料三條技術路線的技術儲備和產品研發,并面向全球市場,推進到旗下全系產品中?!?span style="box-sizing: border-box; font-weight: 700; margin: 0px; padding: 0px; border: 0px;">郝景賢強調,從“迎戰”新能源產業變局,到逐鹿新能源高端汽車賽道,上汽大通MAXUS擬在未來3年內,推出十款以上貼近用戶真實使用場景的新能源車型,MIFA品牌將是新能源的全新品牌,基于產品特征與用戶的使用場景,在接下來的5到10年內,上汽大通MAXUS將持續傳統能源+新能源雙賽道并行推動。

一直以來,海外市場作為上汽大通MAXUS最重要的市場,是上汽大通MAXUS構建雙循環發展格局的重要支撐,甚至在歐洲、澳新、美洲三個重點市場,上汽大通MAXUS都成為了當地細分市場中國車企出口的代表品牌。

近年來,隨著節能環保新能源產業在全球掀起發展浪潮,包括歐洲市場的新能源產品,挪威的純電動MPV,英國的純電物流車等,都給上汽大通MAXUS MIFA帶來了新的機遇。在汽車產業百年之大變革的背景下,上汽大通的海外戰略與國際化戰略將更為關鍵。

郝景賢表示:“我們接下來推出的每一款產品,都將擁有國際版本,此次廣州車展發布的MIFA 9便有歐洲車型同步發布,甚至我們的產品在開發之初,便將歐洲的五星碰撞標準作為我們產品必須達到的標準?!?/p>

上汽大通MAXUS打造新能源品牌未來3年將發布10款以上新能源產品

值得一提的是,作為一臺真正的全尺寸MPV,MIFA 9車身尺寸5270×2000×1840mm、軸距3200mm,空間表現超越同級,用途也更為多元化,這種大空間車型目前正越來越受到國內外用戶的青睞。據悉,MIFA 9已經進入到試生產階段,將在2022年5月正式批量交付到用戶手中,讓消費者觸手可及——上市時間、全系價格、交付規劃均清晰可見,MIFA 9處處呈現出靠譜的“現貨”,且海外版價格遠超國內市場價格,充分展現出上汽大通對這款產品的信心。

結語:外觀科技化、內飾智能化、操作自動化、能源電動化、設計用戶化,MIFA 9既迎合了“汽車新四化”的方向,又恰到好處地GET到了用戶市場的真實需求,品牌與用戶共創顛覆傳統設計,不經意間就實現了產品研發和市場營銷的雙重升級,它不火誰火!



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關鍵詞: 上汽大通MAXUS
 

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